ਤਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2020 Lexus GX460 ਤੋਂ ਕੀ ਬਦਲਾਅ ਹਨ?
ਚਲੋ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ.ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਫਰੰਟ ਫੇਸ 'ਤੇ ਸਪਿੰਡਲ-ਟਾਈਪ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਟਾਈਪ ਗ੍ਰਿਲ ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਡਾਟ-ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਗ੍ਰਿਲ 'ਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਵੱਡਾ X ਆਕਾਰ ਸਪੋਰਟੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਲ-ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਸਮੇਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੈਕਸਸ ਲੋਗੋ ਵੀ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਮੈਟ ਹੈ, ਟੈਕਸਟ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ। ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ;
ਤਿੰਨ-ਬੀਮ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ L-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹਨ।
ਸਾਈਡ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਐਂਟੀ-ਰੱਬਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਹੈ, ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਐਂਟੀ-ਰੱਬਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ, 19 ਮਾਡਲ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ, ਅਤੇ 20 ਅਤੇ 21 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਤਲਾ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਨਰਮ ਕਮਰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਔਫ-ਰੋਡ ਤੱਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਛਾਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, GX460 ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਲੱਖਣ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, 19 ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਲੋਗੋ ਖੋਖਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 20 ਅਤੇ 21 ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲੋਗੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਕਸਟਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
